SP: novo sistema do Sem Parar pode tornar pedágio mais barato para usuários

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SÃO PAULO - Cerca de 2,5 milhões de veículos no estado de São Paulo terão de trocar, a partir de 2013, o dispositivo do Sem Parar por um equipamento com uma nova tecnologia, que permitirá uma cobrança mais justa do pedágio.

Atualmente, o dispositivo, chamado de tag, é usado para pagar de forma eletrônica pedágios e estacionamentos. Com o novo sistema, no caso do pedágio, o usuário irá pagar o valor referente ao trecho percorrido, pelo sistema denominado ponto a ponto.

Segundo determinação do governo estadual, as rodovias paulista têm até 2013 para se adaptarem. Já os usuários do sistema atual terão dois anos para substituição gratuita do equipamento, a partir de janeiro do próximo ano.

Novo sistemaO novo sistema irá funcionar em rádio frequência de 915 Mhz (mega-hertz) e dispensará o uso de baterias nos tags instalados nos veículos. O sistema atual adota uma frequência de 5,8 GHz (Giga-hertz) e utiliza bateria, que dever ser substituída a cada quatro anos. A aquisição da tag de 5,8 GHz custa R$ 66,72 por veículo de passeio. Com a nova tecnologia, o dispositivo custará R$ 3, em média, podendo ser disponibilizado até mesmo gratuitamente para os usuários.

Os veículos fabricados a partir de 2014 já sairão de fábrica com o dispositivo. Com o novo sistema, será possível reduzir a tarifa de pedágio cobrada, principalmente para os motoristas que percorrem distâncias curtas e acabam pagando por um trecho maior da rodovia.

Um piloto do projeto Ponto a Ponto está sendo desenvolvido na Rodovia Santos Dumont, no trecho entre Itu e Campinas.

Redução dos preçosEm um trecho de 70,5 quilômetros, na praça de pedágio do quilômetro 60,8 em Indaiatuba (SP), por exemplo,  o usuário paga R$ 10,10 pelo trecho percorrido. Com o novo sistema, o usuário pagaria R$ 4, uma redução de 60% da tarifa.

Hoje, 49,1% dos pagamentos de pedágio em rodovias paulistas são feitos por tag. A expectativa é que, nos próximos anos, esse número ultrapasse os 80% de adesão.